卸扣：

索具的一种。上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类；其中美标的Zui常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为g209（bw),g210(dw)，g2130(bx)，g2150(dx).按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和d型（u型或直型）d型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍（如瑞典gunnebo超级卸扣）。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（dacormet)。

卸扣的额定载荷：

　　市场上常见美标卸扣规格为0.33t、0.5t、0.75t、1t、1.5t、2t、3.25t、4.75t、6.5t、8.5t、9.5t、12t、13.5t、17t、25t、35t、55t、85t、120t、150t。（目前世界上Zui大的卸扣可达到1000t以上，其中瑞典gunnebo重型卸扣可达1200t，美国crosby卸扣可达1500t。国内的也可以做到1500t其技术含量达到世界先进水平）

卸扣的使用范围

　　卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。

卸扣的材质和使用

　　目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。现在上海领重船舶设备生产的美标热镀锌卸扣Zui大6倍安全系数被客户广泛应用。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。yoke公司出品了合金钢宽体卸扣，获得了dnv和abs形式认证，是我国港口、油田、船舶行业的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。索具的一种。上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类；其中美标的Zui常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为g209（bw),g210(dw)，g2130(bx)，g2150(dx).按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和d型（u型或直型）d型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍（如瑞典gunnebo超级卸扣）。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（dacormet)。

卸扣的额定载荷：

　　市场上常见美标卸扣规格为0.33t、0.5t、0.75t、1t、1.5t、2t、3.25t、4.75t、6.5t、8.5t、9.5t、12t、13.5t、17t、25t、35t、55t、85t、120t、150t。（目前世界上Zui大的卸扣可达到1000t以上，其中瑞典gunnebo重型卸扣可达1200t，美国crosby卸扣可达1500t。国内的也可以做到1500t其技术含量达到世界先进水平）

卸扣的使用范围

　　卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。

卸扣的材质和使用

　　目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。现在上海领重船舶设备生产的美标热镀锌卸扣Zui大6倍安全系数被客户广泛应用。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。yoke公司出品了合金钢宽体卸扣，获得了dnv和abs形式认证，是我国港口、油田、船舶行业的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。

江伟亮（个体经营）位于青岛即墨市，紧邻青岛国际机场和货运集装箱码头，地理位置非常优越。主营产品有：花兰、普通花兰、各种花兰、花兰加工、青岛花兰、玛钢花兰、卡头、索具、五金索具、五金花兰、卸扣、钓具、吊钩、锁节、端子、压接软索、压套环、套环、软索。我厂多年从事生产加工索具事业，尤其是花兰产品的设计与生产，多年来为国内外客户承接订单加工，获得了客户对公司和产品的好评，我们的理念是：信誉和质量是一个企业的灵魂。真诚欢迎国内外客户前来洽谈合作！